문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 LT vz. 38 (문단 편집) == 제원 == ||<-2> '''{{{#FFFFFF LT vz. 38}}}''' || ||<-2> '''{{{#FFF 제원}}}''' || || '''{{{#FFF 개발국가}}}''' ||[[체코슬로바키아 제2공화국]] || || '''{{{#FFF 개발기관}}}''' ||[[스코다|ČKD]] || || '''{{{#FFF 개발연도}}}''' ||1935년 || || '''{{{#FFF 생산기관}}}''' ||[[스코다|ČKD]] || || '''{{{#FFF 생산연도}}}''' ||1935년 ~ 1942년 || || '''{{{#FFF 생산 댓수}}}''' ||1,414대 || || '''{{{#FFF 운용 연도}}}''' ||1935년 ~ '''현재'''[* 페루 한정으로 LTH를 의장용으로 사용 중. 주 사용국인 독일은 1945년 퇴역하였으며 본래 사용국인 체코슬로바키아는 1950년대까지 사용함.] || || '''{{{#FFF 운용 국가}}}''' ||[[나치 독일]] 포함 도합 10여개국 사용[* 이 수치에는 사라진 국가가 포함되어 있다.] || || '''{{{#FFF 전장}}}''' ||4.61m || || '''{{{#FFF 전폭}}}''' ||2.135m || || '''{{{#FFF 전고}}}''' ||2.252m || || '''{{{#FFF 전비 중량}}}''' ||9.85t || || '''{{{#FFF 탑승 인원}}}''' ||4명 (전차장, 조종수, 탄약수, 무전수) || || '''{{{#FFF 엔진}}}''' ||프라가 Typ TNHPS/II 수랭식 6기통 가솔린 엔진 || || '''{{{#FFF 최고 출력}}}''' ||123.3 hp || || '''{{{#FFF 출력비}}}''' ||13.15hp/t || || '''{{{#FFF 변속기}}}''' ||프라하-윌슨 CV형 변속기 (전진 5단, 후진 1단) || || '''{{{#FFF 현가 장치}}}''' ||[[리프 스프링 서스펜션]] || || '''{{{#FFF 최고 속도}}}''' ||47km/h / 15km/h (평지 주행 시 / 야지 주행 시) || || '''{{{#FFF 항속 거리}}}''' ||250km (도로), 100km (야지) || || '''{{{#FFF 주무장}}}''' ||3,7cm KwK 38(t) L/47.8 전차포 1문 (90발) || || '''{{{#FFF 부무장}}}''' ||7.92mm [[ZB-53]] [[기관총]] 2정 (4,000발) ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기